2021年11月15日至19日，北方国际集装箱运价指数TCI收于3264.86点，周环比上涨0.54%。过去一周，中南美航线部分船公司上调运价，天津至中南美航线基本港运价指数周环比上涨0.90%。全球实行零碳排放的清洁能源计划推升了运河运营成本，巴拿马港口当局将在明年再度提高运河通行费用。

沿海集装箱运价指数TDI收于1395.34点，周环比上涨2.47%。过去一周，广州至天津航线市场，受北方天气影响，出货商选择运输方式由汽运改为海运的需求增多，舱位持续紧张，运价大幅走升，广州至天津航线运价指数周环比上涨6.01%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1185.56点，周环比下跌12.49%。过去一周，铁矿石运输市场，周初矿商询盘较少，船东挺价意愿不强，市场运价跌幅明显，周后期在FFA远期运价企稳的带动下，运价略有回升。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌10.01%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌3.83%。镍矿运输市场，苏里高至天津航线运价指数周环比下跌5.23%。