2021年10月25日至29日，北方国际集装箱运价指数TCI收于3259.93点，周环比上涨0.61%。美国航线市场，目的港码头持续疏解拥堵，督促收货人加快集装箱货物清理，鼓励船公司到拥堵情况好转的相近港口分流卸港，过去一周，市场运价延续了稳定态势，天津至美西基本港航线、天津至美东基本港航线运价指数周环比均持平。

沿海集装箱运价指数TDI收于1340.57点，周环比上涨2.19%。过去一周，华南、福建流向货物运输需求恢复较快，钢材类货源恢复比较明显，成为近期主要货源动力。船公司调涨运价，天津至泉州/厦门航线运价指数周环比上涨2.14%，天津至广州航线运价指数周环比上涨6.18%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1556.43点，周环比下跌11.96%。铁矿石运输市场，过去一周，FFA远期合约价格继续大跌，澳洲及巴西矿商询价减少，船东主动降价意愿强烈，市场运价大幅下挫。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌20.31%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌19.33%。镍矿运输市场，镍矿货盘成交稀少，苏里高至天津航线运价指数明显下跌，周环比跌幅7.38%。