2021年11月1日至5日，北方国际集装箱运价指数TCI收于3260.75点，周环比上涨0.03%。欧洲和地中海东部航线市场，船公司采取调整港序、取消拥堵港口挂靠等措施，加快船舶周转速度，市场可用运力增加，舱位紧张程度略有缓解，过去一周，运价周初小幅走高并持续稳定，天津至欧洲基本港航线运价指数周环比上涨0.39%，天津至地中海东部航线运价指数周环比上涨0.16%。相比之下，天津至地中海西部航线市场运价小幅下滑，运价指数周环比下跌0.69%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1346.03点，周环比上涨0.41%。过去一周，船公司对泉州/厦门至天津航线执行运价调涨策略，运价指数周环比上涨5.84%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1370.37点，周环比下跌11.95%。铁矿石运输市场，过去一周，国内铁矿石需求减弱，FFA远期合约价格继续下跌，市场运价不断下挫。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌9.98%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌9.23%。镍矿运输市场即期运力增多，苏里高至天津航线运价指数跌幅扩大，周环比下跌12.09%。