近日，满载着1086吨中亚钾肥的班列顺利抵达位于连云港港口黄金地段的中哈物流基地，经过短暂换装作业之后，它们将搭乘“连云港-东南亚”集装箱班轮发往泰国。而一批装载着二手汽车的集装箱在抵港卸船后直接往中哈物流基地集结，准备通过连云港中欧班列经二连浩特口岸发往蒙古乌兰巴托。除此之外，东向过境的铬铁合金，西行的家居用品、建材产品以及电脑配件等产品都在集装箱堆场整装待发。

一头连接着中亚及欧洲各国，另一头连接着中、日、韩及东南亚地区，双边货物在这条联通新丝绸之路经济带的黄金通道上源源不断地往来。今年1至4月，连云港中欧班列累计完成15202标箱、合计185列，继续延续良好运营态势。

牢记嘱托谋发展。近年来，连云港以建设大港口、构建大交通、搭建大平台、推动大开放、发展大产业、促进大交流为抓手，抢抓机遇、主动作为，依托区位优势，全方位提升战略功能，打造“一带一路”交汇点建设的“强支点”，在双向开放、设施联通、经贸畅通、制度创新等方面取得显著成效。

“开放是连云港最大的特色与优势，自贸试验区连云港片区是对外开放的最高平台。”连云港市商务局局长商振江说，为国家试制度，为地方谋发展，连云港作为我省唯一拥有海港的自贸片区，在对外开放的探索上步步深入。

开行于2015年的“连云港-塔什干”点对点精品班列，目前已累计完成运送集装箱超过9万标箱，是连云港最为稳定的班列之一。特别是自贸试验区连云港片区推出“保税+出口”混拼、“船车直取”、“零等待”创新制度后，不断放大运输品类、运时运价等优势，得到了客户广泛认可。“班列不仅实现了过境箱+出口箱的混编，更实现了保税货物+出口货物的混拼箱业务常态化开展。”连云港新丝路国际集装箱发展有限公司国际营销部经理王贵佳认为，自贸试验区的创新赋能，让其更具市场灵活性。

围绕提升港航服务水平、做强“两基地一班列”平台、打造一流营商环境，江苏自贸试验区连云港片区已形成75项具有连云港特色的创新实践案例，今年以来新增20项。“制度创新是自贸试验区建设的灵魂，也是评价自贸试验区成效的关键标准，要始终紧扣三大定位，坚持问题导向、目标导向、结果导向，大胆试、大胆闯、自主改，全力抓好制度创新，并取得更多成效，进一步发挥片区在全市改革开放中的试验田和先行区作用。”连云港市委常委、开发区党工委书记、自贸试验区连云港片区管委会主任尹哲强说。

有了国家层面的多重战略叠加优势，连云港不断更新发展理念，为打造“强支点”、谋求跨越式发展铸造扎实的产业基础。

初夏时节，来到徐圩新区，投资达677亿元的全省重大项目——盛虹炼化一体化项目建设现场热火朝天。不久前，高58米、直径14米、总重1717吨的常减压蒸馏装置减压塔一次吊装成功，这是目前国内单套处理能力最大的炼化减压塔，也是盛虹炼化一体化项目的龙头装置。核心设备全部就位，为项目顺利开车奠定了坚实基础。

在徐圩新区，大建设、大发展热潮涌动。“构建世界级的石化产业基地。”徐圩新区定位高远，积极引进循环理念，建设园区大循环系统。在连云港石化产业基地规划展示馆，徐圩新区的蓝图跃然纸上：盛虹炼化一体化产生的芳烃，供应中化生产尼龙66;生产PTA的虹港石化能为化纤产业供料;中化的“碳三产业链”给下游中化塑料提供原料;基地南北规划建设的精细化工园区，所有原料都由园区上游企业提供……“这样彼此勾连的产业项目，既构建了上下游彼此联通的大石化产业链条，又保障了石化基地循环、环保运行。”连云港石化产业园有限公司相关负责人介绍，企业间通过公共管廊实现互供互联、交换共享，未来他们将把产业链做到碳九，最大程度将“一滴油”的价值吃干榨尽，不剩余料、不留废物。

新医药是连云港的另一张亮丽名片。记者从连云港经开区了解到，截至目前，中华药港核心区累计进驻项目53个，总投资达百亿元，中华药港核心区一期载体使用率已达80%，预计未来可新增销售收入300亿元。恒瑞、豪森、正大天晴、康缘药业等一大批国内甚至国际知名的制药界巨头，在连云港涌现。连云港已成长为全国最大的对美制剂出口基地，抗肿瘤药物、抗肝炎药物、现代中药生产基地。

3月27日上午9点45分，国家“十四五”规划确定的重大科技基础设施项目——高效低碳燃气轮机试验装置燃烧室试验平台在连云港首次点火，标志着该项目完成分系统调试，取得阶段性进展。作为国家重大科技基础设施项目中唯一的能源动力类项目，该项目总投资26.68亿元，建设周期4年。当前，连云港正加快建设国家级石化产业基地，拥有该实验平台丰富的技术应用场景，能够为徐圩石化产业基地公用工程岛提供技术支持。“该项目的建设运行，不仅有助于提升国防科工国产化水平，还有助于促进清洁能源高效利用。”省科技厅二级巡视员景茂表示，希望连云港借此积极探索工业化进程中清洁能源的高效利用，为江苏乃至全国的碳达峰、碳中和贡献“连云港案例”。