1、海南拟发放鼓励使用新能源汽车补贴资金(第一批)六千多万元

(资料图片仅供参考)

近日，海南省工业和信息化厅发布公示，拟对第一批符合海南省补贴条件的29676辆新能源汽车购车用户发放补贴资金。

公示称，根据《海南省工业和信息化厅海南省财政厅海南省交通运输厅 海南省公安厅关于海南省2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报的通知》（琼工信汽车〔2022〕140号）要求，经购车消费者申报、线上线下审核、集中复核清算等流程，拟对第一批符合我省补贴条件的29676辆新能源汽车购车用户（含个人用户和单位用户）发放补贴资金，共计人民币6702.6万元。

2、比亚迪李柯：美国目前不在考虑范围内，没必要进入每个市场

6月13日，目前负责比亚迪海外扩张业务的比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时指出，美国的新气候法案《通胀削减法案》或将适得其反，最终将导致美国消费者为电动汽车支付更高的成本。

她希望探讨公司在墨西哥、智利和泰国等市场的增长战略，在被问及美国市场时，李柯直言“美国市场目前不在我们的考虑范围之内”。李柯表示，“比亚迪希望在未来3-5年内，将拉丁美洲的电动汽车渗透率从目前的低于2%，推动至10%-20%。”“你没必要进入每一个市场，你只需要进入那些已经准备好了的市场即可。”

3、国家电投“氢腾”配套200辆氢能车辆交付武汉

6月10日，国家电投“氢腾”燃料电池配套200辆氢能车辆交付及新订单签约仪式在湖北武汉市经开区举行。

在活动现场，200辆搭载“氢腾”品牌燃料电池的氢能车辆正式交付，车型主要包括4.5吨常温厢式货车、4.5吨冷藏厢式货车、18吨厢式货车、31吨自卸车、49吨牵引车。这些车辆将服务于武汉市内城市配送、渣土倒运、大宗商品运输等场景，拉开了氢能零碳交通在武汉规模化应用的序幕。此外，国氢科技武汉绿动氢能能源技术有限公司与东风商用车有限公司现场签订了200台重卡燃料电池系统的新订单。

4、特斯拉称因电池供应受限明年年底前不会量产电动半挂卡车

6月13日，据华尔街日报报道，特斯拉CEO马斯克表示，由于在电池供应方面受到限制，该公司预计在明年年底前不会开始大规模生产新的电动半挂卡车。特斯拉于去年12月开始交付其首批电动卡车，距首次发布该款车型已过去5年。这款半挂卡车原定于2019年上市，是特斯拉自2020年初以来向顾客交付的首款新车型。

5、丰田将从2026年开始推出由新电动汽车部门制造的下一代电动汽车

丰田汽车表示，将从2026年开始在全球推出采用下一代电池的纯电动汽车，由其专注于电动汽车的新部门BEV工厂开发和制造。丰田汽车还表示，正在开发一种为其电动汽车大规模生产固态电池的方法，目标是在2027年至2028年实现该技术的商业化。

6、珠海冠宇加码动力及储能赛道

珠海冠宇日前发布公告，公司控股子公司浙江冠宇电池有限公司拟进行增资，各方合计增资金额不超过11.8亿元。公告中提到，本次增资暨关联交易事项主要目的是加快推进公司动力及储能业务发展。此前，浙江冠宇拟在四川省德阳市设立项目公司投资建设动力电池生产项目，项目一期总投资额不超过103亿元。

同时，珠海冠宇公告称，公司拟终止首次公开发行股票募集资金投资项目之“重庆锂电池电芯封装生产线项目”，其他募投项目不变。

7、锐泰微电子完成近亿元A轮融资，蔚来资本联合领投

6月14日，锐泰微（北京）电子有限公司（以下简称“锐泰微电子”）近日完成近亿元人民币A轮融资，此轮融资由蔚来资本和华业天成资本联合领投，数家汽车产业方跟投，老股东光速光合持续加注。

锐泰微电子成立于2021年，作为国内面向智能网联车的高性能模拟及模数混合芯片供应商，目前专注于包括车载SerDes在内的高速高性能数模混合信号链与接口产品的研发，拥有产品相关的核心IP的知识产权，核心技术自主可控。