日前，随着天津港集装箱码头岸桥的桥吊缓缓落下，一个满载着进口货物的集装箱从“正利曙光轮”号货轮稳稳地装卸至运输车辆上，随即运往企业工厂，这是今年以来天津新港海关以“船边直提”模式提离的第20万个集装箱，同比增加1.09倍，天津口岸“船边直提”集装箱数创历史新高。

海关处在国内国际双循环“交汇枢纽”，必须持续提升制度创新和治理能力建设水平，打造先进的、在国际上最具竞争力的海关监管体制机制，做到“管得住、放得开、通得快”。

天津新港海关不断深入改革，推进扩大“船边直提”应用规模，截至目前，在天津港实施“船边直提”的企业数量已超过6000家，持续激发“船边直提”改革潜力，通过提箱“快一步”，帮助企业跑出抓住市场需求的“加速度”。

近日，天津茂海集团纸业有限公司申报进口的一批24吨纸浆原料，在天津新港海关的监管下，通过“船边直提”模式快速通关并提离。随后这批进口原材料将在6小时内抵达该公司的厂区，并即刻投入生产中，助力企业保订单、稳生产、拓市场。

天津茂海集团纸业有限公司是一家专业生产各种中高档纸板、纸箱、纸罐等产品的企业，其产品主要供应京津冀以及山东等地区企业。

“我们公司进口纸浆原料到港时间时有延迟，导致急需的原材料供应紧张，所以在保订单、保履约等方面都面临着不少压力。”天津茂海集团纸业有限公司关务事业部李效坤表示。

物流效率关系着企业供应链的稳定。天津新港海关得知企业困境后，围绕企业需求，精准推介、指导企业应用“船边直提”模式通关提箱，进一步提高企业通关效率。

“目前，我们公司的集装箱到港后可以第一时间安排提箱，减少重复装卸、运输、堆存等环节，车辆周转率提升超过20%，使我们的纸浆原料可以尽早入厂投产。”李效坤介绍说。

此外，天津新港海关还聚焦企业需求，建立关企联络群，通过“数据监控+定向沟通”模式，实时推送口岸船舶抵港时间信息，在线解答企业问题，指导企业梳理、备齐报关单证，实现“问题清零”。

和茂海集团纸业有限公司一样，林德英利(天津)汽车部件有限公司日前进口的102吨汽车零配件，也享受到了“船边直提”带来的便利，货物运抵天津港后，从货船上卸下直接装载到企业卡车上，运往工厂进行汽车部件组装。

“通过应用‘船边直提’，我们压缩了通关时间和物流成本，为我们加紧开工赶上市场回暖期增添了很大助力。”林德英利(天津)汽车部件有限公司进口物流的负责人吕千羽表示，“采用‘船边直提’，货物到港当天就可以直接送达天津宝坻的工厂，保障了生产线的运转，随着需求回暖，最近产量明显增加，公司利润较去年上涨了15.9%。”

为进一步助力企业生产经营保稳提质，天津新港海关为企业量身定制了“船边直提+拟证绿色通道”的政策组合，同时利用“党建服务专员”制度深入沟通了解企业的进口计划，帮助企业合理安排提箱时间，企业提箱时间从48小时减少到12小时，让通关“再提速”，帮助企业抓住市场需求回暖机遇期。