7·20河南暴雨牵动国人心，“逆行”成为各地救援力量的一致动作。待抢险救灾任务完成后，援豫救援队的返程之行却面临“高速收费”诘难，引发舆论关注。

具体而言，跨省救援队遭遇的寒心经历有如下几种：其一，各地收费站的要求大相径庭，有的收费站坚持付费原则。其二，同一收费站区别对待救援车辆。在工作人员的协调下，有时采取免费放行的做法，有时则坚决收取高速通行费。其三，即使救援人员忍气吞声自掏腰包，也会面临“无法迅速计算出通行费”的窘境。原因在于河南省对外地救援车辆开启绿色通道，故车辆“没有上高速的记录卡”。

各地救援队的紧急驰援本是无私之举，充分展现了“一方有难、八方支援”的大爱与担当。从情理上说，确保抢险救灾车辆享受系列优惠与便利符合民众期待，也更能让救援人员感受到社会温暖，吸引越来越多人加入到“为爱奉献”的队伍中来。

2019年1月份，交通运输部与应急管理部联合印发《关于做好社会力量跨省抢险救灾公路通行服务保障工作的通知》，规定“省级交通运输主管部门组织沿线收费站免收车辆通行费，服务区做好优先加油、加水、餐饮、住宿、车辆维修等公路通行服务保障工作”，旨在确保社会力量高效通畅地前往灾区，同时也意在减轻民间救援人员的经济负担。针对近期多地出现的雨情汛情灾情等形势，交通运输部再次印发通知要求“加强抢险救灾车辆服务，做好公路通行保障。”

正所谓“无规矩不成方圆”，需要特别指出的是，来自全国各地的救援力量必须严格遵守《通知》中的有关规定，这既是确保抢险救灾工作规范有序开展的必要前提，也是救援车辆依法依规享受免费优先便捷通行的重要依据。自愿参加跨省抢险救灾的社会力量，应提前申报车辆信息、行驶路线等信息，以便应急管理部更好统筹协调救援资源、通知相关省级单位做好救援车辆的放行工作。

莫让援豫救援队的归途变囧途!救援队伍自然需要明晰规定，主动提前报备。重要的是，各地收费站应当认真、正确执行两部门的政策规定，从而为奋斗在抢险救灾一线的人员提供优质、高效的出行服务，而对于那些有法不依、恶意设阻的收费站，有必要以严格惩戒唤醒为民初心。(静子)