11月27日，四川省公共资源交易信息网发布《新建西安至重庆高速铁路(四川、陕西段)压覆矿产资源调查评估》的招标公示。这也意味着，西渝高铁离开工又近了一步。

新建西安至重庆高速铁路(简称西渝高铁)是全国“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，位于重庆市、四川省、陕西省境内，其中安康西至重庆西正线建筑长度约477公里，四川省境内约287.105公里(其中含万州联络线20.3公里)，投资总额约588.9亿元，陕西境内约79.7公里，投资总额约155.8亿元。

此次招标的主要内容是对新建西安至重庆高速铁路(四川、陕西段)进行压覆重要矿产资源调查评估报告的编制、评审、技术审批、报批，这也是项目可行性研究报告批复的前置要件。

此前一天，四川省公共资源交易网还公布了《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段定测、补定测阶段地质勘察监理招标》和《新建铁路西安至重庆高速铁路安康至重庆段施工图审核招标》，确定了西渝高铁西安至重庆段的东、西两条路径，全线将新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站，以及安康西、重庆西和万州北3个接轨站。

据悉，去年9月，新建西安至安康高速铁路(西安至安康段)可行性研究报告获批复，同年项目全线初步设计也通过评审，已列入陕西省2020年新开工重点项目。而西渝高铁安康至重庆段为2020年国铁集团储备开工项目，预计2021年正式开工建设。