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全球瞩目的特斯拉投资者日要来了！3月1日，马斯克将在投资者日上公布他的特斯拉宏图（Master Plan）第三篇章，这相当于特斯拉的“第三个五到十年的长期规划”，因此备受市场瞩目。市场普遍预测，特斯拉将公布新计划以进一步降低电动车成本。大规模采用一体压铸技术可能是该计划重点。

值得注意的是，马斯克在社交媒体上公布特斯拉宏图第三章的配图中使用的符号与一体压铸的车身极为相似。

图：马斯克在海外社交媒体上预告特斯拉投资者日所用配图，来源：Twitter@elonmusk

券商观点：

浙商证券(601878)表示，自特斯拉ModelY通过一体压铸将下车体总成重量和制造成本分别降低30%和40%后，一体压铸正在引领汽车轻量化风潮。其减重量、降成本的特性对当前新能源汽车产业不可或缺。预计，2030年每1000万辆车的生产将带来超千亿的市场空间。

概念股挖掘：

立中集团：公司是一体化压铸上游免热处理合金龙头，最大程度受益。目前，立中集团已成功研发免热处理合金并成功量产，打破国外垄断。在性能方面，在保证材料高强度基础上延伸率较传统压铸材料提升了5倍以上。同时公司采用了独特的低Mo变质技术，Mo含量仅为国际同类变质含量的1/5-1/7，解决了一体化过程中的偏稀性问题，同时较国外同类材料价格可降低15%-20%。

永茂泰：投资者关系活动记录显示，永茂泰的免热处理铝合金技术主要包括爱尔思和上海交大许可专利技术、以及公司与沈阳航空航天大学、皮尔博格等合作研发技术。其中，公司与爱尔思及上海交大合作进行市场开拓，上海交大的专利技术市场认可度较高，促进了公司免热材料业务拓展。公司合作研发的技术采用不同于现有专利的技术路线，该技术已进入应用，目前正在与部分车企进行生产配套试验，未来如大规模生产，将进一步提升公司产品毛利率。

文灿股份(603348)：公司一体化压铸布局完善，量产进度领先同行：1）设备：2台6000T，2台7000T，3台9000T压铸机已陆续进厂，且各压铸机均已获得对应项目定点；2）模具：依托旗下文灿铸造研究院，实现模具自主开发制造；3）材料：与立中集团战略合作，保障免热合金材料供给；4）试制进度：截止2022年上半年，公司已完成一体化后地板、前总成、上车身产品开发，并已经获得相应定点，量产进度稳居行业第一梯队。

广东鸿图(002101)：公司是国内压铸零部件龙头企业，2021年公司战略布局一体压铸业务，采购多台超大型压铸机，并获得小鹏一体压铸结构件定点，因此，看好公司在一体压铸的长期成长性。2022年11月，广东鸿图发布定增预案，募资22亿元，项目包括武汉、肇庆、天津工厂，核心布局大型/超大型一体化压铸技术，计划辐射东风、东本、小鹏、埃安、比亚迪(002594)等头部车企。目前，公司6800T压铸机已经投产，12000T压铸岛9月样件试制成功，16000T压铸装备开发工作已启动；子公司南通模具已具备6000T以上压铸模具的设计制造能力。