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2月7日晚间，网传消息称，国资委下属七家国企航司近日接到要求，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。

(资料图片仅供参考)

网传通知截图

券商观点：

国家民航局公布数据显示，于1月21日至27日春节假期民航运输旅客900万人次，比2022年春节同期增长79.8%。民航平均客座率达76%，比2022年增长20个百分点；全民航保障航班83,844班，日均11,977班，比2022年增长33%。

对此，国泰君安(601211)发布研究报告称，航空恢复71%，三阶段特征符合他们预期。春运返程量价表现好于预期，且春运将加速出行心理建设。航空疫后复苏趋势确定，今年航司不仅将现盈利大年，更将迎来难得的“航空超级周期”。

国泰君安认为，对未来表示期待，疫情不改中国航空需求，春运将加速出行心理建设，且2月国内客班计划将可恢复至疫前，航空疫后复苏或快于预期。此外，压制三年的展会需求将于4月份传统小旺季充分释放，叠加票价市场化，干线票价表现值得期待。预计暑运国内旅游需求将充分释放，暑运盈利或超预期修复。

国金证券(600109)研报分析称，中长期航空需求终将恢复增长，且航空业将出现供需增速差，叠加票价市场化业绩将大幅反弹；国际客流恢复后，国际枢纽机场投资价值将凸显。

相关概念股：

中国国航：本公司主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理;与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品;机上商品零售业务;航空意外保险销售代理;进出口业务。其中,定期、不定期航空客运运输是本公司的主营业务。

东方航空：主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,本公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。

南方航空：客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务等 公司提供国内、国际和地区定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务,空配餐服务(仅限分支机构经营),进行其他航空业务及相关业务(限保险兼业代理业务:人身意外伤害险)。