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10月13日，上海市政府举行新闻发布会，上海市委常委、副市长张为在会上表示，《白皮书》是未来十年上海交通发展的指导性文件，是推进上海交通工作的“行动指南”，也是促进交通领域社会共治的“倡议书”。未来十年，上海要提升上海国际航运中心影响力，增强双循环链接能力。持续巩固国际海空枢纽地位，推动上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”迈进。“智慧、绿色”是《白皮书》的两个关键词。未来十年，上海要全面实现出行“一票制”、货运“一单制”、付费“一码通”。中心城绿色交通(轨道交通、公共汽电车、轮渡、自行车和步行)出行比例不低于75%。

上海市经济信息化委副主任汤文侃在会上表示，以数字化和低碳化为目标，上海将全面打造智慧交通和绿色交通体系。其中，在低碳化领域，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展；持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。到2025年，上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占上海全市汽车制造业产值35%以上。到2025年，个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，公交汽车、巡游出租车等新能源占比超过80%。到2025年，上海将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1；适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。推动公交和环卫等领域开展氢燃料电池示范应用，2025年力争达到1万辆规模。

新能源再次迎来利好消息，并且三季报新能源龙头也是表现亮眼，新能源企业凭借量价齐升等优势创出佳绩，预计三季报大幅增长。多重利好消息其实盘面已经有所反应了，包括宁王也都是连续下跌之后拔出长阳线，但是从中期结构来看还是处于震荡下行的态势，短期利好的催生可以带来短线的反弹，这个位置想要再次形成一波主升结构还是非常困难的，部分新能源品种主力不排除会采取一波自救的行情，所以对于新能源板块短线的反弹还是要保持谨慎的策略。