“充电5分钟，通话2小时”，这一手机行业让人印象深刻的广告语，或许很快可套用在新能源车充电领域，“让汽车充电像加油一样快。”

7月28日，第十六届深圳国际充电设施产业展览会、第十四届深圳国际电池工业展览会、第十三届深圳国际超级电容器产业展览会在深圳国际会展中心17号馆开幕。记者从展会上获悉，随着新能源汽车渗透率不断提高，充电桩等配套设施快速发展，液冷超充等新技术成为业界竞逐焦点。

市场渗透率+政策利好

近年来，国家不断推出利好政策促进新能源汽车产业发展。在政策的不断刺激和推动下，我国新能源汽车在汽车市场销量一路高歌猛进，而“新能源汽车充电桩”“动力电池”作为必不可缺的配套设施，也伴随着新能源汽车迅速发展，直接反映出了新能源汽车行业不断向上发展的韧性和张力。

广东省充电设施协会兼秘书长邹雅兰在参加展会论坛时表示，随着新能源汽车渗透率不断提高，充电基础设施迎来发展良机。数据显示，上半年国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3%。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

与此同时，借助国家发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》的政策东风，今年，各省市还发布了有关充电基础设施的“十四五”规划。其中，南方电网将投资100个亿，到2023年实现广东、广西、云南、贵州、海南四省市区乡镇充电桩全覆盖。

液冷超充技术成为行业发力焦点

要真正普及新能源车的关键是充电。记者采访了解到，当前，随着新能源汽车电池技术的发展，电池续航能力已显著提升。然而，市场发展形势对充电网络提出了更迫切的需求，充电焦虑成为新能源汽车发展的主要矛盾。更高效、更安全的液冷超充技术，作为补能技术演进的新趋势，成为业界发力的焦点。

“大电流充电时热量增加，但超充采用的是双液冷技术，温度控制能力更强，同时大电流充电的智能化更高，预警各方面的安全管控更多，比普通的单层液冷会更有安全优势。还有一个是成本稳定，基本和快充的价格相当，甚至性价比更高。”广州巨湾技研有限公司充电事业部业务拓展高级经理汪苗认为，超充发展已是行业共识，并且已各自布局。

深圳英飞源技术有限公司副总裁甘松柏透露，公司推出了640kW分体式液冷超充系统，采用40kW液冷充电模块，600A液冷充电枪，可以给未来的乘用车480kW超级充电，实现充电5分钟，续航200多公里。他告诉记者，与传统的风冷充电桩相比，液冷充电桩不仅充电速度超快，而且具备噪音低不扰民，充电装备重量轻对女士更为友好，发热量低、安全性高等优势。

特来电透露，其液冷超充桩目前已经在广州、深圳等主要城市布局，该充电桩最高充电功率可达600kW，充电5分钟便能给车辆增加300km+的续航里程，能兼容多款车型。

迈向黄金赛道的充电桩市场，也吸引了一些知名企业跨界掘金。插线板龙头企业公牛集团2021年宣布进入新能源领域，其新能源深圳运营中心销售总监告诉记者，目前，应市场需求，公牛安全充电桩、公牛安全随车充、公牛安全放电插座等产品均已上市。其中，公牛新能源随车充作为一款便携型充电枪，可以轻松放入车内，设备支持即插即用的国标插口，能够兼容市面绝大部分新能源汽车使用，能够满足车主随时补电的需求。而公牛交直流充电桩已经实现全面自制，也就是意味着在优质供应商引入、产品质量管理、成本管控方面具备了更强的竞争力，目前已形成了5亿元产能规模。