在汽车出口和新能源车销售方面，江淮汽车的增长速度保持了三位数。

近日，江淮汽车(600418.SH)公告称，前5月，公司累计实现销量24.39万辆，同比增长45.19%。其中，纯电动乘用车销量4.4万辆，同比增长245.85%;出口销量达2.8万辆，同比增长103.06%。

出口方面，江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，并在多个海外市场斩获销售冠军。

新能源车方面，江淮汽车与蔚来汽车续签了三年合约，并将工厂年生产能力提升到24万辆，从而满足蔚来汽车的需求。

江汽集团副总经理王德龙表示，集团的最终目标是力争在“十四五”末发展销售收入达1000亿的国际化汽车产业集团，以及销量达到100万的汽车集团。

汽车出口助力抗疫

2020年，新冠疫情在玻利维亚肆虐，抗疫物资和救援车辆均面临紧缺状况。

江汽集团积助力海外战疫，携手JAC玻利维亚经销商迅速响应，除了积极向政府相关部门提供车辆支持以解抗疫期间的车辆紧张问题外，还不断推进星锐救护车订单交付，与当地医疗机构积极合作，为玻利维亚的抗疫工作打下一针强心剂。

继2020年6月首批交付当地人口大市圣克鲁斯的医疗系统之后，截至2021年6月，JAC经销商与当地医疗机构已连续交付多批星锐救护车订单。江淮星锐救护车在当地人民心中已成为一种有保障的安全存在。

2020年，江淮汽车销售各类汽车及底盘45.34万辆，同比增长7.63%。商用车方面，公司保持高增长态势，2020年累计销售29.78万辆，同比增长15.03%。其中，轻型商用车销量稳步攀升，同比增长11.80%。乘用车方面，公司在刺激汽车消费政策拉动下，呈现复苏态势，2020年累计销售15.56万辆。

数据显示，江淮汽车实现营业总收入429.06亿元，同比下降9.41%;实现归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，同比增长34.52%。

江淮汽车表示，营收下降主要原因是公司于2020年1月1日起开始执行新收入准则，11月13日证监会发布的《监管规则适用指引——会计类第1号》，明确了以购销合同方式进行的委托加工收入确认，公司对与蔚来汽车合作车型的生产、销售和类似委托加工业务采用净额法确认收入。

需要关注的是，国际市场逐渐复苏的情况下，江淮汽车海外销量累计降幅不断收窄，2020年出口3.67万辆，同比下降19.04%。其中，哈萨克斯坦合资公司逐步稳健经营，中亚市场及俄白哈市场实现大幅度增长，国际市场认可度进一步提升。

值得一提的是，2020年10月，江淮汽车哈萨克斯坦工厂第10万台整车成功下线。

据了解，2010年，工厂将产品由农机扩充至汽车领域，成为哈萨克斯坦第四大汽车厂。2014年，工厂正式启动焊装、涂装和总装全套生产线，成为哈萨克斯坦唯一一家具有全套生产工艺和全系汽车产品生产能力的汽车厂，产能攀升至全国第二位。

2019年，江淮汽车联合中机公司正式完成资金注入，工厂经营步入高质量增长阶段，逐步成为哈萨克斯坦第一大汽车厂，进一步巩固了库斯塔奈州作为哈萨克斯坦“汽车摇篮”的美誉。

江淮与蔚来深入合作

进入2021年，江淮汽车销量稳步提高，新能源汽车和出口数量更为显眼。

数据显示，2021年5月，江淮汽车实现销量4.44万辆，同比增长6.03%。其中，纯电动乘用车销量9356辆，同比增长131.81%;出口销量达6576辆，同比增长205.86%。

前5月，江淮汽车累计实现销量24.39万辆，同比增长45.19%。其中，纯电动乘用车销量4.4万辆，同比增长245.85%;出口销量达2.8万辆，同比增长103.06%。

“5月出口的新能源汽车是1.8万辆，虽然相比15万辆的出口总量属于低位，但接近2万辆的出口说明了我国新能源汽车在国际市场上的竞争力。”中汽协副秘书长陈士华近日表示，“新能源汽车是我们接触发达国家很好的机会”。

截至目前，江汽集团已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，并在多个海外市场斩获销售冠军。

同时，江淮轻卡凭借硬核产品力和富有竞争力的产品组合，在俄罗斯、智利、秘鲁、乌拉圭等国，连续多年蝉联当地中国轻卡品牌销量冠军;在轻卡窄体细分市场，江淮轻卡凭借产品舒适性、耐久性、安全性和经济性的突出表现，市场份额位列全球品牌第一。

在新能源方面，江淮蔚来合作项目不断深入，2020年产量超过4.4万辆。

蔚来汽车在2021年5月份还宣布，已与江淮汽车和江来先进制造技术(安徽)有限公司，就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成了协议。

当前，江淮汽车在合肥“江淮-蔚来汽车制造工厂”制造蔚来汽车，包括ES8、ES6和EC6。而江来是江淮汽车与蔚来汽车共同组建的经营管理合资企业，蔚来汽车持有49%的股权。

蔚来汽车近日发布的最新公告，已确定与江淮汽车集团、江来先进制造技术(安徽)有限公司签订联合制造生产协议。江淮汽车将工厂年生产能力提升到24万辆(按照4000工作小时计算)，从而满足蔚来汽车的需求。

此次代工协议计划从2021年5月到2024年5月，所代工生产的车型包括ES8、ES6、EC6、ET7以及后续推出产品。

蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，在此前宣布正式开工的合肥新桥智能电动汽车产业园区NeoPark中，蔚来汽车的第二工厂已经开工，预计明年第三季度投产。

2021年5月，蔚来汽车交付6711辆，同比增长95.3%，但环比4月下滑了5.51%，不过在“造车新势力”中，蔚来领先小鹏汽车的5686辆和理想汽车的4323辆。

近日，江汽集团副总经理王德龙公开表示，集团最终目标是力争在“十四五”末发展销售收入达1000亿的国际化汽车产业集团，以及销量达到100万的汽车集团。

江淮汽车董事长项兴初认为，中国自主汽车品牌在新的赛道中有机会成为世界级的品牌，面临重大的历史性机遇。政府推动和庞大的市场，使得通讯行业、基础设施建设、互联网产业发展走到世界前列，如智能手机行业中像华为、小米等等一批优势的企业都已成长起来。(黄聪)