上个月月底的时候，京沪高速铁路宣布将实行浮动票价机制，即灵活票价。近日，京沪高速铁路董事长刘洪润在参加证券时报的“高管面对面”活动上表示，京沪高铁有自己的定价权，自上市以来，该公司一直在研究建立灵活的票价机制。今年10月，该公司适时推出了灵活的票价机制。

京沪高铁回应灵活票价 不仅有升还有降

刘洪润指出，这次优化调整的原则是票价有升有降，按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理调整票价，让广大旅客有更多的出行选择，同时体现优质优价。

目前，从北京南站到上海虹桥，京沪高铁时速300~350公里动车组列车全程列车二等座553元，一等座933元，商务座1748元。

今年12月23日起，二等座最高执行票价调整为598元，最低执行票价调整为498元。全程列车商务座最高执行票价调整为1998元，最低执行票价为1748元。

同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照3.5倍、1.8倍和1.6倍执行。