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本报讯（记者 冯兴）南京的新能源电动汽车保有量持续快速增长，充电桩产业规模也越来越大，如何对其进行有效监管？在11月17日举行的南京市新能源换电模式应用试点暨产业链对接会上，南京市交通运输局正式发布南京市新能源汽车充换电设施监管平台，将对全市所有充换电设施布局、充电量、在线率、利用率等情况实现全覆盖、全时段监测。截至今年10月，我市新能源电动汽车保有量近17万辆，其中今年1-10月新增近6.5万辆，较去年同期增长204%。目前，全市从事充换电基础设施运营企业52家，建成各类充电桩（含私人桩）近5.8万根、换电站37座。

市交通运输局总工程师薛海介绍，去年10月，南京以综合评分第二名的优异成绩成功创建成为国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市。为了落实新能源汽车换电示范创建工作，市政府出台了《南京市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》，力争推广新能源换电整车2万辆，建成各类换电站260座，构建融合、协同、开放的南京新能源汽车换电产业发展生态，形成可复制、可推广的“南京模式”。

按照该实施方案要求，市交通运输局对原有的监管平台进行了升级改造，新增“换电设施监管”等模块，同时还编写了全国首个新能源汽车充（换）电监管平台信息交互技术规范，对全市所有充换电设施布局、充电量、在线率、利用率等情况实现全覆盖、全时段监测。

据介绍，升级后的监管平台主要包含充换电设施档案管理、充换电设施运行监管、补贴管理、数据统计分析、运行绩效评估等五大功能板块。

其中，充换电设施档案管理功能板块实现了运营商、充换电设施、新能源汽车、电池等档案信息的数据接入管理，新能源车的相关数据可在平台上进行一键查询。充换电设施运行监管板块可对充换电设施运行状态、实时电量、负荷数据、安全状况进行全面监管。监管平台基于大数据分析技术，对运营商充换电电量、充电负荷、换电业务、充换电设施利用率、在线率、故障率等数据进行统计，为各级行业主管部门规划决策、政策发布提供数据支撑。新增的补贴管理功能板块，则通过对统计运营商每年的充换电设施建设信息、运营信息等数据分析，为补贴政策制定、申报、审核提供数据服务。