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□金陵晚报/紫金山新闻记者 何钢

“自从莫愁路慢行道辟出一条候诊车道，市妇幼保健院门前拥堵大大缓解。”“以前省人医门前天天堵。现在龙蟠里双向变单行，还增加了临时下客区，好走多了！”记者近日回访我市多处小微堵点改造后的效果，市民纷纷给予了正面评价。

自2018年我市启动小微堵点改造计划以来，已实施67个点位改造，有效缓解了节点拥堵。今年，文体路南湖菜场门口等16个小微堵点改造项目也已陆续启动，将继续推动城市交通环境的优化。

9月7日中午，在广州路与龙蟠里交叉口省人医门前，行人与车辆各自按信号灯通行，有条不紊。谈到路口的变化，在龙蟠里刚放下一位客人的网约车司机田先生告诉记者，过去龙蟠里是双向通行，从龙蟠里出来的车在广州路口与东西向车流和行人在斑马线交织，不仅龙蟠里的车子出不去，广州路上的车子也堵得厉害。

记者了解到，省人医门前的拥堵问题还不止于此。位于红绿灯口的公交站台，汇聚了多达15条公交线路。公交车排队进站的“甩尾”问题，不仅干扰后续车辆，也影响了斑马线上行人过街。因此，2020年和2021年，我市先后两次对该路口进行改造。广州路上将公交站台向东移动100米，15条线路被分到2个公交站台停靠，公交车和上下车市民也得到了分流。此后，又将龙蟠里全部改为单向行驶。在道路中分带的西侧，辟出一条临时落客区通道，即停即走。

同样的改造也出现在了市妇幼保健院门前。该院门前莫愁路设有地铁围挡，道路勉强够2车道。其中一股车道被大量等待入院的车辆占据，造成交通拥堵。改造将侯家桥至市妇幼保健院门口的通道压缩了0.5米人行道，非机动车道由4米加宽至4.5米，供候诊车辆和非机动车共同使用，并用隔离桩将候诊通道与骑行通道隔开。记者看到，候诊车辆依次排队停在候诊车道内，并由医院保安进行引导。“虽然要等，但至少有了秩序，比过去都拥挤在医院门前好多了。”一位开车带家人来看病的市民表示。

近年来，南京把解决交通拥堵问题作为治理大城市病的重要工作，小微堵点改造连续3年被列入年度十项民生实事。记者从市建委了解到，今年安排的莫愁路（朝天宫西街路口）、来凤街（集庆路路口北口）、江宁路（雨花门南侧）等16个小微堵点改造项目已陆续开工。

在文体路靠近集庆门大街路口，道路侧分带已经立起黄色围挡，工人们正在清理低矮的灌木。大量的非机动车临时停在机动车道上。“我家住南湖路，每天都来这里买菜，没地方停车，只能停在机动车道上。”市民李阿姨告诉记者，早晚高峰时段，南湖菜场门口快慢车道上都停满了非机动车。再加上快车道只有2股，人车混杂，通行非常缓慢。

建设单位建邺城管水务集团公司项目负责人周年宇介绍，此次改造把3块侧分带改造为非机动车停车区，保留侧分带内乔木。这一举措，预计可增加非机动车停车位200个左右，从而减轻对快车道的干扰。在靠近集庆门大街路口西侧，释放一股右转车道，提高车辆通行效率，项目计划30天左右完成。

小微堵点改造是南京结合主城存量设施现状，充分挖潜，探索精准治堵的新尝试。自2018年以来，市建委通过前期走访调研，会同市公安局交管局排定改造项目，重点聚焦民生诉求较为强烈的医院、学校周边区域和常发性、多发性交通拥堵节点，通过小微措施提升节点通行效率，着力解决市民群众的烦心事。通过对关键节点的“微创手术”，帮助城市“活血通络”，让节点在短时间内缓解消除拥堵，让市民早日感受交通环境改善的便利。