记者从总部位于滨海新区的企业——中交一航局城市交通工程有限公司(以下简称“城交公司”)获悉，近日，该公司收到北京市2022年冬奥会工程建设指挥部发来的感谢信，对其参与建设北京冬奥工程——新建铁路北京至张家口铁路项目致以由衷感谢和崇高敬意。

城交公司承建的京张高铁先期标段荣获国家优质工程金奖，正线长度3.195千米，主要包括居庸关隧道、九仙庙中桥、32米隧桥过渡段、9米桥隧过渡段等主要工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

居庸关隧道进口洞门刚好对应当年詹天佑设计的人字形部分，借用百年京张铁路既有隧道洞门型式，与周边环境协调统一，让百年京张铁路建筑文化在新京张高铁中延续。居庸关隧道出口洞门借用长城烽火台元素，设置具有中国最古老拱桥型式(九仙庙中桥)将两座烽火台相连，形成“峰台桥映”的美景。九仙庙中桥作为全线唯一景观拱桥，被列入京张高铁90项精品工程之一，桥梁质量要求高，颜值要求高。其主拱合龙要求混凝土灌注温度为7~9℃范围内，而合龙时正值盛夏，最终采取“液氮+工业冰”的方式进行降温，在最好的环境下顺利合龙，合龙后的九仙庙中桥与居庸关长城相互映衬，俨然就是一幅天然画卷，美轮美奂。

在施工过程中，城交公司始终坚持奥运标准，践行“绿色、共享、开放、廉洁”办奥理念，实现了高质量、高标准、高速度建设，先后克服涌水、空腔、围岩频繁变化等不利地质条件，并积极采用喷射混凝土机械手、液压式衬砌台车、液压水沟电缆槽台车、锚杆台车等工程施工设备为打造精品工程打下坚实基础，凸显了“科技、智慧、绿色、节俭”特色，展现出冬奥工程建设的国际一流水平和简约厚重的中国气质。

2018年9月13日16时30分，京张高铁居庸关隧道胜利贯通。2019年2月30日8点30分，G8811次列车从北京北站出发，飞速穿过公司承建的居庸关隧道，驶向张家口，历时近5年的京张高铁项目正式通车。

背景介绍

京张高铁是国家重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”北京至兰州通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。乘坐京张高铁从北京北站出发，至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时4分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟，对于助力奥运、促进京津冀协同发展、连接西部地区都具有重要意义。