2022年1月26日比亚迪(002594)（002594）发布公告称：国信证券(002736)余晓飞于2022年1月25日调研我司。

本次调研主要内容：

问：公司在车型外观上有何更新?

答：公司近年来致力于优化产品外观设计并取得较好成果。e平台3.0在美学方面再获突破，通过高效集成，突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏，为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。

问：目前公司乘用车销售体系是怎样的?

答：目前公司乘用车分别通过王朝网以及海洋网两个销售网络进行销售。

问：公司汉车型的销售情况?

答：2021年12月，汉车型销量达13701辆，其中汉EV销量为10301辆，刷新历史，稳居纯电动中大型轿车TOP1，汉DM销量为3400辆，环比增长20.6%，保持稳健增长态势。2021年汉全年销量达117665辆，成为首款年销破十万的中国品牌中大型轿车，成功填补了中国品牌在中大型轿车领域热销车型的空白。

问：公司新车元plus发布进度如何?

答：公司首款A级潮跑车型元PLUS于2022年1月1日开启预售，预售价13.28万元起。

问：公司近期在汽车智能化有何布局?

答：公司与智能激光雷达系统科技企业RoboSense于2021年12月23日下午在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。合作双方在各自领域拥有产业资源优势、产品优势，对于未来智能汽车行业发展趋势有高度一致的认同，并且优势高度互补，双方本着“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的原则，将共同促进智能汽车产业生态的繁荣发展。

比亚迪主营业务：二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

比亚迪2021三季报显示，公司主营收入1451.92亿元，同比上升38.25%；归母净利润24.43亿元，同比下降28.43%；扣非净利润8.86亿元，同比下降64.45%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入543.07亿元，同比上升21.98%；单季度归母净利润12.7亿元，同比下降27.5%；单季度扣非净利润5.18亿元，同比下降67.17%；负债率63.8%，投资收益-2829.1万元，财务费用13.72亿元，毛利率12.97%。

该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级21家，增持评级6家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为371.09。近3个月融资净流入4.46亿，融资余额增加；融券净流出1.98亿，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）好公司评级为3.5星，好价格评级为2星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

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