近日，巴斯夫“德国-兰州新区”中欧班列示范单接车仪式在兰州新区国际陆港中川北站物流园举行，这是巴斯夫集团的货物首次运抵甘肃省。据了解，本批货物为化工原材料，从德国巴斯夫工厂总部发出，通过中欧铁路运输集结到兰州新区铁路口岸，在兰州新区铁路口岸分拨运输至上海巴斯夫工厂。

兰州国际陆港拥有东进西出、南拓北展的枢纽优势，是全国24个综合交通枢纽、18个铁路集装箱中心站之一，是中欧班列的必经之地。陇海、兰新、兰青、包兰、兰渝、兰成六大铁路干线交会于此，连霍、青兰、兰海、京藏、312、109等高速公路、国道在此汇聚，兰州中川国际机场毗邻而建，已形成公铁、铁海、空铁联运的综合交通运输体系，成为丝绸之路经济带黄金段上重要的编组枢纽和集散中心。

自2016年，国家建立甘肃(兰州)国际陆港之后，甘肃以更开放的姿态，融入“一带一路”建设之中，打开了新时代开放发展新空间。经过近几年的发展，兰州陆港聚力发展现代化枢纽型经济，加快融入经济发展新格局。目前，已实施基础设施及物流配套项目195个，累计完成固定资产投资约340亿元。兰州陆港东川铁路物流中心是西北规模最大、功能最全的综合性铁路集装箱货运中心，是国家一级铁路物流基地，具备整列集装箱编组、集疏运功能。

今年3月，兰州国际陆港多式联运有限公司满载着近140吨酒泉洋葱的货车从兰州出发，经兰海高速运抵钦州港，转为海运抵达泰国林查班港，通过陆海联运，仅用11天，便进入泰国农贸市场。

截至6月中旬，陆港累计发运班列763列，货值约87.3亿元。西部陆海新通道国际班列常态化运营，实现了我国西南与西北、中西亚与东南亚的全面连通;中欧班列实现双向发运，填补了甘肃省进口木材市场的空白;南亚班列作为兰州陆港品牌线路，业内影响力越来越大，随着国际贸易通道的贯通，已引发西部地区传统物流格局的重大变化。甘肃由“不沿边、不靠海”的内陆省份，逐步发展为“内外兼顾、陆海联动、向西为主、多向并进”的开放前沿，促进了国际国内资源要素的有序流动和区域经济的快速发展。 (卓 明黄智杰)