众所周知，自从1993年上海地铁1号线开通后，上海也正式进入地铁时代，1号线串联起闵行、徐汇、黄埔、静安、宝山五大行政区，给上海带来了翻天覆地的变化，极大缓解了市中心的拥堵情况，直接促进了经济与人口的健康发展。但是上海地铁经过20多年的发展，像南部闵行的华东师范大学、上海交通大学、莲花南路、虹梅南路、罗秀路、华东理工、吴中路、普陀区长风公园、大渡河路、宝山丰翔路等地至今都未开通地铁，导致沿途的居民出行极为不便。不过这一情况马上就将不复存在了，因为上海地铁15号线就要来了!

根据目前最新的进度，上海地铁15号线一期工程将于今年12月底正式开通运营，15号线一期南起闵行区紫竹高新区站，沿途经上海南站、科技大厦站、红宝石路站、娄山关路站、大渡河站、上海西站，最终到达宝山区顾村公园站。线路全长42.3km，沿途设30座车站，其中10座换乘站，未来可与1号线、2号线、3号线、7号线、9号线、11号线、12号线、13号线等多条线路换乘，未来开通后将大大提升上海地铁线网的换乘效率，同时还能缓解祁连山路、大渡河路、古北路、桂林路、莲花南路等交通干道的拥堵情况。

上海地铁15号线贯穿闵行区、徐汇区、长宁区、普陀区、宝山区五大行政区，从南至北依次经过紫竹高新区、上海交通大学、华东师范大学、华东理工大学、上海体育学院、上海师范大学、同济大学、上海大学等众多高校以及上海南站和上海西站两大交通枢纽，未来将方便上百万人的出行生活。同时还能拉近宝山和闵行到市中心的时空距离，缓解上海西部南北交通的拥堵问题。而且上海地铁15号线还是上海首条采用全自动驾驶技术的地铁线路，建成后将是国内一次性开通全自动驾驶运营里程最长的大运量轨道交通线路。

目前上海地铁线网中，南部闵行区上百万人出行仅仅依靠5号线，北部宝山区的居民们也仅有一条7号线可以选择，地铁辐射范围还远远不够。上海地铁15号线开通后，对提升闵行、宝山的经济和人口，同时带动沿线西站地区、长风商务区、南站地区、紫竹科技园等区域发展有着重要作用。并且对完善西站、南站综合枢纽的交通配套，提升公交能级，加强上海市城市西部内外环线之间的服务、带动沿线区域发展具有深远的意义。最后让我们一起期待年底上海地铁15号线开通的那一天，到时我们一起坐着它去见证越来越好的大上海吧!