(资料图片)

即将“退休”的老轿厢。 李哲供图

天津之眼的轿厢，在使用了14年后迎来一次大的更新，老轿厢退休，新轿厢上岗。

正月十五天气渐暖，阳光将海河水照得愈发湛蓝，河面上数百只红嘴鸥自在嬉戏、追逐盘旋，矗立在永乐桥上的天津之眼显得格外美丽。“听说天津之眼要有大变化，我们也来看看，拍拍照片，留作纪念。”一大早，天津之眼周围就聚集了很多游客。

天津市海河资产经营管理有限公司文创开发部副部长李哲介绍：“天津之眼”的摩天轮最高处距河面约120米，旋转一周约30分钟。从2009年4月到现在，已经安全旋转了14年。48个透明轿厢外沿是定制的亚克力玻璃，防紫外线；轿厢内安装着伺服系统，实时校正位置，即使在高空中也不会随风摆动。”

游客们所说的“大变化”是对48个轿厢及其附属设备进行整体更换，外观保持不变，内部结构及装饰设计成“融（现代简约）、智（智能科技）、悦（温馨浪漫）、趣（亲子卡通）”4种主题，为游客提供个性化的观光需求。李哲介绍，“初步计划是四个主题一组，游客可根据需求登上喜欢的主题轿厢。”比如“融”是商务感强的灰色调为主；“智”是增加天屏和地屏营造科技感；“悦”是薰衣草色调浪漫唯美；“趣”是小朋友喜欢的亮色，同时增加更多童趣。

另外，新轿厢使用绿色环保材料，打造“科技融合+环保内饰”的智能化，“新轿厢除了‘智’的天屏和地屏外，其他轿厢也采用液晶地屏，通过主题渲染营造沉浸式观览体验，结合轿厢外景，游客仿佛置身空中。”新轿厢突出“轻质安全”体验感。主结构采用铝合金材料，在安全前提下结构更轻，预留出更多配重用于内部装修提升和功能升级。更新伺服系统、空调系统和对讲系统等硬件配置，解决大型特种设备受钢结构干扰、轿厢监控数据无法实时监测的问题，提升轿厢的安全指数。

孙玉龙作为摩天轮设备组的老员工，在与轿厢的朝夕相处中逐步摸清楚了它的脾气性格。“最开始设置摩天轮的旋转速度可把我们难住了。轿厢最多承载8人，怎样让这8个人都平稳安全地进入轿厢，时间和进入先后顺序很有讲究。”孙玉龙说，“从轿厢落到平台到出发大约不到10米，一分钟内8人必须都进入轿厢。我们让老人小孩先上，后面的中青年人适时加快速度。景区工作人员也逐渐熟练，甚至能帮忙将轮椅放入轿厢中，时间刚刚好。”“最开始由老师傅带着，一点点从陌生到熟悉。现在闭着眼睛都知道设备在什么位置，每个轿厢的不同我也能牢牢记住。”孙玉龙有些感慨，“虽然对‘老朋友’有点不舍，但‘新朋友’意味着新的挑战，我愿意‘迎战’。”

这14年，轿厢中发生了不少感人的故事。有人在上面过生日，有人在上面求婚，爱心人士带着自闭症孩子升入半空看风景，奋战在一线的医护人员在高空远眺放松心神……每个摩天轮的轿厢里都装着幸福。

董先生向心仪的女孩求婚就是天津之眼促成的。“我带了一些灯带和花束，工作人员还给了我很多女孩喜欢的毛绒玩具，一起布置轿厢。我还因为布置轿厢免费乘坐了一圈。”求婚当晚，董先生带着毫不知情的女朋友来乘坐，轿厢降下来，女孩瞬间惊讶地张大嘴巴。“我至今都对这一幕记忆犹新。在最浪漫的天津之眼摩天轮上，俯瞰到津城最美的风景，完成了我们一生最难忘的求婚仪式。”

因怀旧的市民热情高涨，原定正月十五后暂停运营的天津之眼摩天轮，将在新轿厢到津后再停止运营。（记者 黄萱 李哲供图）