近日，天津港保税区企业航空工业直升机所重点实验室青年创新团队研制的20kg级惯量变距多旋翼飞行器完成首飞。目前，项目团队正在开展该飞行器飞行性能拓展试验，并按既定计划进一步对该项技术进行研究，以期探索更多可能性。

据了解，惯量变距旋翼技术以简化旋翼系统为目的，通过特殊设计的桨毂和相应的转速控制实现旋翼变距。此前，该技术已通过微型样机完成了原理性验证，微型样机获第七届无人飞行器创新大奖赛二等奖、航空工业集团青年创新创效大赛铜奖，并参展首届大国工匠创新交流大会。

为探索该技术的实用价值，项目团队依托直升机所现有20kg级四旋翼无人机平台开展了1.7m直径惯量变距旋翼的相关研究。项目团队在设计阶段克服疫情影响，完成了旋翼方案多轮设计迭代，并在试验阶段克服持续高温天气影响，相继开展了旋翼系统性能摸底试验、整机台架飞行试验、地面系留飞行试验，最后按节点实现了20kg级惯量变距多旋翼飞行器首飞，并初步开展了飞行速度、续航时间、爬升速率、噪声水平、载荷能力等主要飞行性能试验。

相关试验结果表明，20kg级惯量变距多旋翼飞行器的主要飞行性能已达到现有20kg级四旋翼无人机平台水平，且同等条件下的旋翼系统复杂程度大幅降低，旋翼系统零部件数量减少40%以上、成本降低50%以上，初步验证该技术在1.7m量级上不仅具备实用价值，同时具有较好的经济性。

立足新时期，面向“十四五”，航空工业直升机所将紧紧围绕高质量发展主线，坚持深化改革与创新，加快构建新发展格局，持续提升科技创新能力，努力打造直升机领域原创技术策源地，进一步助力国产直升机高质量发展。