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“咱们施工现场有涉及燃气管线吗？”执法人员问。

“有的，主体基坑北边就有一条燃气管线……”施工单位有关负责人指着不远处回答。

日前，市住建执法总队专项检查组，不发通知、不打招呼，来到地铁11号线一期工程1标水上公园西路站进行燃气安全专项整治暗查暗访。

根据市住房城乡建设委会同市城市管理委制定印发的《天津市地下管线安全专项排查整治工作方案》，自6月底至10月底，我市开展地下管线安全专项整治，切实加强我市地下管线的安全管理，坚决遏制地下管线外力破坏事故发生。

走到工地现场的燃气管线标识线位置，记者看见，红色的标识线十分明显，线上同时标有“燃气钢管埋深1.5m直径50cm”的字样。标识线所在区域四周开阔，没有摆放任何施工材料、机械设备。

“这是一条新切改的管线，我们施工过程中一直和产权单位保持联系，上面不能被占压，如果在管线旁边动土或者管线的监测数据有异常，要第一时间通知产权单位。”施工人员介绍。

“是的，咱们现场的管理应该是动态的。车站主体建设结束了，附属结构施工同样会对土层有扰动，所以实时监测非常必要。咱们去监测点看看。”执法人员说。来到监测点的位置，执法人员蹲下来仔细查看。“多长时间测一次？”“每天一测。”

随后，专项检查组又来到会议室，将建设、施工、监理三方拿来的书面材料，比照《地下燃气管线保护项目专项检查表》一一对应。

“通过检查，我们认为项目基本落实了，但安全无小事，在一些细节上还需要完善……”会议室里，建设、施工、监理三方负责人认真记录着执法人员的总结反馈意见。“执法总队指出的细节问题，我们会认真梳理，不仅是水上公园西路站，不管是燃气管线还是其他管线，我们都会举一反三，加以严查。”建设单位有关负责人表示。

随后，专项检查组又来到地铁4号线北段7标北洋桥站进行暗查暗访，并对工地实际情况作出了提示。（记者 胡萌伟）