近日，大港油田公司正在为一项“双碳”重点工程开展准备工作。

按照规划，这一工程将着力打造具有大港油田特色的二氧化碳捕集、碳利用与碳封存全流程的产业化新模式。

大港油田公司执行董事、党委书记赵贤正说：“在实现碳达峰、碳中和的进程中，大港油田正创新应用二氧化碳驱油与封存新技术，迎来绿色低碳高质量发展的转型新阶段。”

吞吐新技术变废为宝

作为开发超过50年的老油田，大港油田已经开发的普通稠油油藏普遍面临单井产量低、含水率高、开发效果差等问题，大量低产低效井无法通过常规技术措施实现有效增产。

据介绍，板桥油田是大港油田中早期的产油“明星”，经过40余年的开发，部分稠油油藏进入开发瓶颈期，急需寻找到提高原油产量的新途径。

资料显示，每100万吨二氧化碳实现地下封存，减排量就相当于植树近900万棵，或者近60万辆经济型轿车停开一年。二氧化碳实现地下封存生态效益显著。但是，二氧化碳被注入油层后，只有50%至60%被永久封存于地下，剩余的则随着油田伴生气返回地面。

为了打造二氧化碳封存利用“升级版”，促进二氧化碳技术的可持续发展，大港油田开发出二氧化碳吞吐产出气分离、回收及回注工艺。该项具有自主知识产权的“碳捕获”技术装置日前建成，并荣获2021年“共筑梦想、创赢未来”绿色产业创新创业大赛全国一等奖。

滨港公司经理庞玉山说，这项技术可将产出气中天然气和二氧化碳分离提纯至90%以上，天然气回收率达95%，通过“液化回收”工艺进行再利用，实现二氧化碳零外排，有力支撑二氧化碳增产技术向能源与环境双赢循环经济模式延展。