海油工程提供图片

作为国资委中央企业数字化转型示范基地、我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”，海油工程天津智能化制造基地眼下进入全面试生产的关键时期。

“要加紧调试各条生产线，还要保障在建工程的生产进度，场地一刻都离不开人。”预制车间负责人张则青告诉记者，春节期间，车间有6个甲板片同时施工，全员守在项目建设一线，加班加点，一直处于奋力冲刺的状态。

天津智能化制造基地将打造海洋工程产品生产自动化、管理信息化、运营数字化的全新智能制造模式，建成后对实现从“海工制造”到“海工智造”的高质量跨越，对推动我国海洋油气装备制造向高端产品结构转型升级都具有重要意义。

与大众熟知的建设现场有所不同，基地施工人员的工作环境和工作方式明显升级，“数字化”和“智能化”成为关键词。

“基地到处是自动化生产系统，还应用了数字化生产管理新模式，最直观的感受就是：以前我们都举着焊枪干活儿，现在是拿着掌上电脑操作，不仅工作强度减轻了，而且工效提升了20%以上。”说起车间的变化，预制车间员工耿孝敏用“高级”一词来形容。

走进仓储中心，只见自动化立体仓库“镇守”在库房中，巷道堆垛起重机穿行于排排货架间，有条不紊地进行存、取货物。工作人员通过智能仓储管理系统下达指令，使自动化出入库精准、高效，可实现24小时不停工。

入库是工程启动的第一步，工件进入车间后，结构预制生产线和工艺管线生产线便开始自动化生产。耿孝敏说：“高科技的‘加入’，让设备越来越‘聪明’，这对我们的知识和技能要求也更高了，大家都在抓紧‘充电’，以跟上这波‘智能生产’的节奏。”

采访中记者了解到，就在天津智能化制造基地吹响“冲锋号”的同时，临港场地的渤中29-6，垦利6-1/5-1、5-2等重点项目建设也在全速推进，上千名施工人员在岗，保障海上油田重点产能项目的进度和质量。