津云新闻讯：2月2日上午，天津南疆LNG码头迎来新春第一艘LNG船舶“日内瓦”轮，该船载运的6.8万余吨液化天然气，除用于天津地区供暖用气外，还将直供北京冬奥会场馆。春节期间，为保障天然气安全稳定供应，海事局持续关注LNG船舶动态，做好各项保供举措。

除夕一早，地上洒满了前夜里下的雪，呼啸的风夹杂着冷冽的空气拍在脸上，虽然身处天津，指挥中心的顾英浩却感受到了与东北老家相似的感觉，果然下雪的新春才有年味儿。

“今年是我第二次在单位过年，去年因为疫情响应国家号召没有回老家，今年说要春节值班的时候，内心里没有太大的波折，也少了一点去年的不舍和遗憾。”

赶到单位后，他连忙去辖区石化码头、游船码头、渤海石油码头进行现场巡查，检查船舶绑扎情况、提醒做好恶劣大风天气防抗及疫情防控措施，加强船舶应急、消防、救生设施设备检查，同时也向仍在工作岗位坚守的人问声好。现场巡查完之后，利用AIS、CCTV、VHF甚高频等方式对辖区开展电子巡航，重点关注油船、LNG、客船等关系民生物资的船舶及码头，保障春节期间等重点时段的能源物资保供，营造安全稳定的水上交通环境。

“虽然这个春节还是不能回家，但是做好每一次现场巡查、保护好每一艘通航的船舶，保障船舶和码头工作人员能够安全回家团聚过年，仍让我心头暖了不少。”顾英浩说。

南疆海事局政务中心的值班员张永文，除夕那天，同样像往常一样，迎着晨曦，驾车60余公里赶往单位接班。

“前夜一场小雪偷偷降落，为除夕增添了浓浓节日氛围。早晨的路面异常湿滑，我很小心地开车，一路上把车速控制在70迈左右，八点一刻前，我与上一班同事办理好交接，开始了一天紧张的工作。”张永文说。

根据工作的缓急程度，张永文首先打开船舶管理系统，查询在港船舶数据、进出港船舶数据，并向码头公司收集冬季能源保供数据，汇总整理好这些数据后，报送给当天的值班科长。

随后，开始逐一办理政务受理工作。疫情防控时期，南疆海事政务服务按照“网上办，不见面”的要求，在系统上受理各类海事业务。南疆港区是天津港船舶流量最大的港区，政务中心的业务受理向来繁忙。平日里有其他白班同事一起分担的任务，到了节假日只能由值班员一人处理。

除夕这天，业务量相对减少，一个白班下来，张永文一共受理27件海事业务，接听4个政务咨询电话，参加一个视频工作会议。

转眼间，忙碌的一天结束，夜幕降临，万家灯火通明，值班工作终于转入待命值守状态。“我抽空给安徽老家拨通了视频电话，看着弟弟一家陪父母过年其乐融融的场面，听着父母对我工作的理解和嘱托，我内心宽慰了许多。期盼疫情早点过去，春暖花开时能回趟老家。”

同样在春节期间坚守岗位的还有散矿大队的刘晓龙。岁末年初，奥密克戎突袭津城，刘晓龙一家积极响应国家的倡导选择就地过年。“这是我在天津度过的第二个春节，虽然缺少了亲友相聚的其乐融融，但也多了一份坚守岗位的厚重与安心。”刘晓龙表示。

“爸爸，我和妈妈等你回家吃饭”听着女儿奶声奶气的道别，刘晓龙心里暖暖的，足以抵御清晨的寒冷。大年初一，安顿好妻子女儿后，他驱车来到单位，准备开始一天紧张而有序的值班工作。

按照局春节期间的部署安排，刘晓龙与同事分工协作共同投入到新年第一天的工作中。利用协同管理平台、AIS对辖区停泊船舶进行筛选，选定需要检查的船舶；使用电子巡航系统对辖区船舶、码头泊位及前沿水域进行覆盖式电子巡查，针对辖区的重点监控船舶及区域进行现场巡查；受疫情影响，使用远程视频方式对选定的船舶进行检查，督促船舶及时进行缺陷整改，提醒船舶发挥安全生产主体责任，注意春节期间航行与作业安全，做好恶劣天气防抗工作。

看着航道有序进出的船舶，看着码头繁忙作业的塔吊，“让航行更安全、让海洋更清洁”的海事之歌旋律仿佛就在耳边响起，“新春佳节，我愿用坚守和奉献践行海事铁军的担当。”他说。（津云新闻记者 陈汝宁）