天津海关供图

11月12日晨，一个满载汽车零部件的集装箱从“长锦东方港”号货轮被卸装至天津港集装箱码头边的车辆上，这是今年以来天津新港海关以“船边直提”模式监管提离的第10万个集装箱。截至当日，该关今年办理的“船边直提”集装箱数量同比增长了48.96%。

据悉，在“船边直提”模式下，企业车辆可以直接在船边接卸进口货物，其规模化应用压缩了企业的提箱时间，节省了物流成本。

目前，在天津港实施“船边直提”的企业已从初期的十几家扩展至6000余家，从天津本地企业扩展到全国各地。新港海关每月“船边直提”集装箱数量也从初期的约300箱增长至10000箱以上。

针对大宗矿产品、农产品等商品特性，新港海关还细化了“船边直提”操作方案，平均每个集装箱的提箱时长减少了12小时以上。此外，利用中欧班列叠加“船边直提”模式，海铁联运过境货物从运抵天津港到等待装车转场发运的时长，由原来的2至3天压缩至最短3小时，实现“港场直通”。