“过去，或者是父母送我上学，得起个大早；或者是几个同学拼车包车上学，车上又脏又挤，车速时快时慢。如今，终于坐上了校车，车里宽敞明亮干净，车辆行驶平顺，感觉特别舒服。”西青区辛口镇中心小学，六年级的安韵诗从校车走出，脸上露出了笑容。

10月26日一早，孩子们陆续走出家门，在校车停靠点等候校车，“刷脸”测体温后，乘车赶赴学校，西青区首批34辆阳光校车正式投用。包括安韵诗同学在内，全区共将有918名高中、初中、小学生，率先享受到安全、舒心的阳光校车服务。

“以前，我早晨六点起，六点半叫孩子，七点一过就得出家门。别看距离学校只有不到7公里，但这里是京津冀蔬菜集散地，大车多、交通压力大。”在西青区辛口镇第六埠村，村民兰燕告诉记者，同村有的家长，选择包车接送孩子上下学，可一来司机驾车水平不好把握，二来车况不好把握，三来个别司机为了追求利益，还超员行驶，特别不安全，为此，她一直坚持自己接送孩子，甚至为此已经作了多年的全职母亲，“得到阳光校车即将投用的消息，我们第一时间报了名，路上行驶校车优先，孩子安全，我们家长放心。孩子现在早晨七点起床，睡眠时间还得到了保障。”

“首要任务，是安全！咱用的是全世界通用的制式校车，明黄的颜色显眼，周身都有醒目反光条，轮胎是防爆的，尾部还有紧急出口。全车7个摄像头，360度无死角。”阳光校车车队长王征，用拳头砸了砸车前防撞钢梁，发出砰砰的声响，他说，“校车重量4吨多，车体、防撞梁，都是用特殊材质的钢制成的，特别结实。”

“人防、技防，双管齐下，智能、安全、保障、服务全面推进，司机安全驾驶，照管员照顾孩子，保证乘客安全，让家长、学校和社会放心。”在西青区阳光校车4S运营中心，盯着硕大的液晶显示屏，运维负责人和楠说，依托津城首个校车运营大数据平台，目前，校车全部的实时车辆信息，都实时显示在这里，“比如车速超过60公里每小时，我们会报警，比如车况出现问题，我们这里会有预警。车辆到校，停靠熄火，车内生命探测装置随即启用，如有孩子落在车上，会第一时间紧急报警。孩子上下车‘刷脸’记录，还会实时反馈到家长的手机APP中，做到安全万无一失。”

“面向全区中小学，以辛口镇、杨柳青一中、王稳庄镇建新村、为明实验小学为试点，通过以点带面的形式，逐步完成校车接送服务覆盖。”西青区教育局党委书记、局长李伟志介绍，阳光校车是重要的民生工程、民心工程，按照“政府主导+部门监管+企业运作+财政补贴+家长付费”的运营形式，目前已开通线路29条，设立站点53处，为全区6所中小学、高中学校的学生提供接送服务，政府为校车提供每学生每月300元的补贴，家长缴费标准为每月150元，他说，“年内，试点将形成经验，明年起，进一步推广，力争实现校车接送服务全覆盖。此外，还将为全市开展校车接送服务，提供可推广可复制的经验。”（今晚报记者刘超 津云新闻记者苑美丽）