2021年10月18日至22日，北方国际集装箱运价指数TCI收于3240.12点，周环比上涨1.14%。日韩航线市场，继先前有船公司率先上涨运价后，其他船公司跟进调涨运价。过去一周，天津至日本关西基本港运价指数周环比上涨12.04%；天津至日本关东基本港运价指数周环比上涨14.63%；天津至韩国釜山航线运价指数周环比上涨29.88%；天津至韩国仁川航线运价指数周环比上涨10.65%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1311.82点，周环比上涨2.82%。过去一周，广州至天津航线运输市场运力调整，舱位紧张带动运价走升，运价指数周环比上涨6.88%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1767.83点，周环比下跌5.30%。铁矿石运输市场，过去一周，FFA远期合约价格周初大跌，船东主动降价导致运价明显下挫。周中澳洲矿商连续租用运力，市场运价企稳回升，周后期再度回落。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌14.78%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌11.71%。镍矿运输市场，受菲律宾雨季影响，镍矿货盘有所减少，但其他货类成交消耗大量灵便型船运力，苏里高至天津航线运价指数依旧小幅上涨，周环比涨幅为0.83%。