一股“头部项目潮”正在佛山南海这片产业热土上兴起，以肉眼可及的速度，刷新着这里的产业气质。

7月8日，遥感及北斗导航卫星应用龙头——航天宏图华南总部落户南海。往前推10余天，全球空港设备和消防车头部企业中集天达、世界500强华润集团、上市企业飞荣达接连落子南海。

如果再稍往前回溯，也可以明显感受到这一趋势：包括美国百事、中国徐工、日本米思米等500强企业，纷纷将项目抢滩登陆南海。

数据显示，仅今年以来，南海新引进超10亿元重大产业项目7个，去年1至12月新引进超10亿元重大产业项目12个，拟投资总额约380亿元，在疫情期间更是实现招商引资的逆势上扬。

这些头部项目，不仅来自行业的头部，还有不少来自广州、深圳等一线城市。这让人好奇：头部企业为何偏爱南海?这些“蛟龙”入海，又将为南海带来哪些“实惠”?

平均每天引资超2.5亿

航天宏图信息技术股份有限公司(下称“航天宏图”)董事长王宇翔对于落子南海后的发展构思良多。

航天宏图成立于2008年。2019年7月，航天宏图科创板上市，是首批在科创板上市企业中唯一的遥感应用企业。该公司在高分辨率卫星遥感、北斗导航和无人机等领域拥有领先技术，是遥感和北斗导航卫星应用领域的龙头。

本次落子南海，航天宏图预计投资5亿元，注册全资子公司作为其华南总部。未来，航天宏图将与南海区深度合作，充分应用卫星遥感、无人机、物联网等新技术，联动线下网格巡查，探索构建“天上看、空中拍、地上巡”的“空天地”一体化治理体系，全面提升社会治理的智能化、精细化水平，加快构建两违整治、污染监测、河道巡查、抢险救灾等多种“空天地”一体化治理实战场景。

这是南海今年引入的50多个超亿元产业项目中的一个。在这张招商引资名单中，满是“内行人”耳熟能详的名字：世界500强青山集团项目，瑞浦能源动力与储能锂离子电池及系统制造基地项目，计划投资103亿元，建设年产能30GWh的高端动力及储能锂离子电池及系统，以及上下游产业配套智能化和高度自动化制造基地;世界某500强下属企业，计划投资100亿元建设成像模组生产基地项目，将填补佛山市在消费类电子产品的空白;中集天达，全球登机桥市场霸主，国内消防车行业冠军，计划投资约50亿元，建空港设备及消防装备生产工厂，打造中集天达总部基地;飞荣达，华为金牌供应商，计划投资约20亿元，建设通信集成大湾区生产基地……

统计数据显示，今年以来南海共引进超亿元产业项目超50个，计划投资额超450亿元，其中新引进超10亿元重大产业项目7个，计划投资额达325亿元，同比大幅增长74%，平均每天实现引进投资超2.5亿元。

如果将时间线再往前延伸5年，这一数据更为可观：2016—2020年，南海累计引进超10亿元重大产业项目56个，投资额近1500亿元，实现产业增加值超千亿元。

“当天拿地、当天开工”

南海是什么吸引了这些头部企业，让它们真金白银地为南海投上一票?背靠大湾区的区位优势，成为绕不开的一环。

长期以来，珠三角城市被划分为广佛肇、深莞惠、珠中江三个城市组团，但伴随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，以广州、深圳为代表的中心城市相互破壁，强势互融。

如深圳通过深中通道、深珠通道、深茂铁路等跨江通道，迅速向珠江口西侧扩展自己的经济腹地;同时广州也陆续打造南沙深水港、南沙大桥、佛莞城际、莲花山过江通道等重大基础设施，对珠江口展开缝合之势，同时计划将地铁18号线、22号线、28号线分别开进中山、珠海、东莞、深圳。

广佛肇、深莞惠、珠中江三个城市组团的边界被打破，地处广佛同城最前沿的南海，叠加强大的制造业基础后，有了更为强大的吸引力。

徐工是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。去年8月份，徐工开始启动徐工塔机智能制造基地项目选址考察，仅仅用了70天就签约落户佛山南海，成为该集团在江苏以外最大的一笔投资。

其董事长王民坦言，选择佛山南海，就是看中粤港澳大湾区良好的发展前景，以及佛山市、南海区良好的营商环境。

落户企业口中的“营商环境”，南海效率、工业配套是高频词汇。在徐工之外，去年以来，包括百事食品、中海油服石油钻探关键零部件制造项目、佛山(南海)万洋众创城、南海平谦国际智慧产业园项目等一批龙头项目，均是实现年内签约、年内拿地、年内动工。

今年6月末，佛山国际陆港项目和华润集团纯产业载体项目更是实现“当天拿地、当天开工”，充分展现了南海速度与南海效率。

近期落户的飞荣达、航天宏图则更看重南海的制造业基础，“我们进驻后，会吸引一些上下游企业包括一些卫星企业来南海发展。这些精细化企业对电子元器件等工业制造要求颇高，而南海的制造业水平在华南地区首屈一指，能为这些企业带来很好的工业配套。”王宇翔说。

优越的地理位置与营商环境，使得南海成为头部企业争抢的“香饽饽”：徐工集团要在南海建设“大湾区徐工智能制造产业园”，并将部分研发机构搬到南海，让“大湾区徐工智能制造产业园”成为立足珠三角，面向东南亚、非洲的重要桥头堡。

腾讯将工业互联网领域的总部落户在南海，定位立足佛山，面向粤港澳大湾区，辐射全球;百事公司在南海建设百事食品广东生产基地，这也是其在华南地区建立的第一家食品工厂……越来越多的龙头企业将布局粤港澳大湾区的落点，选在了南海。

一家企业带动一个行业

一个需要算的账是，土地、环境的容量是有限的，在花大功夫“招大商”后，这些头部企业进驻到底能为南海带来多少“实惠”?

11年前签约落户的一汽大众项目，时至今日的发展，或可说明一二。2010年6月，一汽—大众佛山华南基地正式签约，签约投资额达到133亿元，成为当时狮山以及佛山史上规模最大的投资项目。

比投资额规模更重要的是项目带动的全产业链建设。据统计，一汽—大众华南基地建设项目带动了接近2000亿元产值的配套产业链和多个世界500强项目落户佛山，包括马瑞利车灯项目、佛吉亚汽配项目等，为当地汽车产业集群注入强劲的发展动力。

同年，广东福迪汽车有限公司(下称“福迪汽车”)自主研发新平台，进军整车业务，佛山市南海奔达模具有限公司、佛山克莱汽车照明股份有限公司等南海企业抓住机会加快发展。

至2013年9月，全新一代高尔夫车型驶下一汽—大众华南基地生产线，狮山宣告打通整车闭环，形成了完整的汽车产业链。

截至2020年，一汽—大众佛山分公司累计投资额达到388亿元，累计营业收入2403亿元，累计缴纳税金220亿元。而在汽车产业和装备制造及光电半导体等产业带动下，2017年狮山地区生产总值就已突破1000亿元，位列全国综合实力千强镇第二、广东第一。

梳理近年来引入的头部企业可以发现，对南海“两高四新”产业集聚和制造业转型升级有很强的带动力，甚至填补了南海在该行业里的空白，是它们的共性之一。

如中集天达填补了南海在空港装备及消防车产业领域的空白;飞荣达作为国内电磁屏蔽及热管理领军企业，对南海在5G通信产业和新能源产业有着极大的促进和推动作用;航天鸿图作为卫星遥感应用领域的平台型企业，子公司落地南海，将推动上下游产业在南海发展，等等。

以一汽大众为参考，对于落地头部企业的产业带动，南海寄予厚望。但头部企业落地的意义远不止于此。

一组数据显示：飞荣达项目投资强度每亩1000万元;润慧产业园，华润旗下纯产业载体项目，投资强度每亩1600万元，刷新南海产业载体投资强度纪录;澳兴食品总部基地项目，预计投产后亩产税收高达900万元。

从投资总量到土地单位投资强度与单位贡献度，南海正在从土地利用效率的角度，重新定义企业投资衡量标尺。而与“单位投入高”和“单位效益高”相匹配，这些头部企业也在引领南海乃至佛山“工业上楼”的风潮。

这也许是土地开发强度已超过50%的南海突破工业用地瓶颈的努力方向。(黄艳姿赵进)