交通运输部今日上午10时举行2020年4月份例行新闻发布会，发布交通运输一季度经济运行情况和取消高速公路省界收费站转换磨合期开展的相关工作等有关内容，请交通运输部公路局局长吴德金、部路网运行与监测中心主任孙永红和交通运输部新闻发言人吴春耕就近期热点情况回答记者提问。

以下为文字实录：

记者：请问交通运输行业在稳投资等方面还有哪些措施对冲疫情影响?

交通运输部新闻发言人吴春耕：谢谢您的提问!

交通投资在拉动内需方面具有重要作用。受疫情影响，一季度，交通固定资产投资完成3792亿元，同比下降22.5%，其中2月降幅达58%。为全面做好稳投资工作，我们将牢牢抓住施工黄金期，紧紧扭住重大项目这个“牛鼻子”，着力在以下五个方面下功夫。

一是“抓统筹”，确保交通运输项目全面加快建设。全面增加交通有效投资，既抓全面又抓重点，统筹兼顾、全面发力。既要发挥大项目的牵引带动作用，也要发挥小项目“积少成多”作用;既要重视线性工程，也要重视枢纽工程;既要加快传统交通建设项目，稳住投资基本盘，还要推动交通新基建发展，形成发展的新动能。

二是“稳在建”，确保在建项目全面复工复产、人员全部到岗。进一步加强统筹调度，促进形成有效投资，重点紧盯投资规模，千亿元以上大省以及百亿元以上的重大项目，来帮助解决存在的困难，加快建设进度。推进及时形成实物工程量和有效投资。利用好施工黄金期，加快形成更多实物工作量，尽快扭转当前交通投资下降的不利局面，争取把失去的时间抢回来补回来。那么截至到4月28日，监测的625在建重点项目，已复工620个，复工率达到99.2%。现在没有复工的主要是在东北一些天气比较冷的地方。

三是“促新开”，确保新开工项目“应开足开、能开快开”。加快项目前期工作，协调推进项目审批、用地、环评等一些前期工作手续，通过函审、网上审批、视频会议、电子招标等方式，努力克服疫情的影响，有力保障新建项目按时开工、提前开工。

四是“强储备”，确保做到“项目等资金”。指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前交通部已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。

五是“解难题”，多措并举筹集建设资金。抓住提前下达地方政府专项债券机会，加快收费公路专项债券发行，吸引社会资本，加强沟通，争取特别国债、专项债对交通建设的支持力度，努力拓宽交通投融资渠道、破解交通资金的难题，同时还坚持“资金跟着项目走”，优先配套和支持重点领域和重大项目，确保我们的任务目标完成，谢谢!