“坐着地铁去东莞，光想想就很美好”，在得知深圳将建设连接东莞、惠州的“跨市地铁”后，11月19日，一名深圳网友留言写道。

深圳市交通运输局近日发布消息，将适时推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳项目建设，加之已经预留延伸至东莞条件的6号线支线和22号线，未来将有三条深圳地铁通往东莞、一条通往惠州。

深莞之间将有三条地铁连接

深圳地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙华区、龙岗区，止于双拥街站。此次东延消息传来，这条深圳市轨道交通网络新“南北动脉”，计划由10号线双拥街站后引出，下穿凤凰山国家矿山公园，之后进入东莞，接至在建的深圳地铁16号线黄阁站。

图为深圳地铁10号线线路图。

除此之外，深圳地铁6号支线和22号线也将与东莞相连。其中深圳地铁6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营，预计2022年建成通车;22号线起自福田保税区，线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区，止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。

深惠之间将有一条地铁连接

深圳地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并早已预留延伸至惠州的条件。目前14号线已完成5座车站封顶，预计2022年建成通车。

图为深圳地铁14号线平面示意图。

今年6月，广东省发展改革委公布的《广东省开发区总体发展规划(2020—2035年)》明确提出，推动广州都市圈(包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关)、深圳都市圈(包括深圳、东莞、惠州、河源和汕尾)的建设。相信深圳地铁这几条线路开通以后，在未来的几年里，深圳和东莞、惠州之间的联系会越来越密切，深圳都市圈的一体化进程也会得到进一步深化。