从5月份开始，福田汽车销量已连续7个月下滑。

12月6日，福田汽车(600166.SH)发布11月份各产品产销数据快报显示，公司11月销量合计3.44万辆，同比下滑44.63%;前11月销量累计61.27万辆，同比下滑2.04%。

福田汽车或许是预见到了销量将下滑，前11月已完成了65万辆目标的94.26%，在剩下的一个月实现全年目标已无大的障碍，但要达到2020年的水平已无可能。

而且，2021年前三季度，福田汽车扣非净利润为-4357.89万元，再度陷入亏损之中。

12月7日，福田汽车公告称，因北京宝沃未向公司偿还借款，为维护公司合法权益，公司申请仲裁及保全，法院裁定查封、扣押或冻结神州优车价值16.45亿元的财产。

目前看来，福田汽车7年前收购宝沃汽车后，与其纠葛将持续下去。

销量已连续7个月下滑

福田汽车销量降幅越来越快，前4月打下的基础已消失殆尽。

资料显示，福田汽车目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、瑞沃、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。

12月6日，福田汽车发布11月份各产品产销数据快报显示，公司11月销量合计3.44万辆，同比下滑44.63%;前11月销量累计61.27万辆，同比下滑2.04%。

具体来看，福田汽车前11月下滑速度最快的汽车产品分别为大型客车、重型货车和乘用车，分别同比下降42.85%、27.25%和7.67%。

数据显示，11月，福田销售中重卡(含非完整车辆)7234辆，同比下降52.39%;前11月份，销售中重卡17.61万辆，同比下降3.26%。

11月，福田轻卡(含欧马可、奥铃、时代等子品牌)实现销售2.3万辆，同比下降45.53%;前11月，累计销售38.82万辆，同比下降2.70%。

福田汽车与戴姆勒的合资公司福田戴姆勒汽车11月份销售欧曼品牌中重卡产品3092辆，同比下降69.98%;前11月，累计销售欧曼品牌中重卡10.27万辆，同比下降15.92%。

轻型客车是福田汽车销量的重要组成部分。11月，福田销售轻型客车3439辆，同比微降6.75%;前11月，销售轻型客车39529辆，同比增长15.85%。

在大中型客车方面，福田汽车11月销售大、中型客车(包含非完整车辆)162辆，同比下降40.44%;前11月，累计销售2482辆，同比下降27.76%。

值得一提的是，福田汽车前11月新能源汽车销量达6854辆，同比增长24.87%，但这一增速与整个新能源汽车行业相比相形见绌。

长江商报记者发现，福田汽车2021年的月销量从5月份开始，已连续7个月下滑。

而且，福田汽车的发动机产品前11月合计销量达32.86万台，同比下滑1.95%。其中，福田康明斯发动机累计销售26.89万台，同比下降5.04%;福田欧康发动机累计销售5.96万台，同比增长14.95%。

福田汽车2020年经营计划为销量56万辆(含欧曼)，实际完成销量68.02万辆，完成经营计划的121%。

不过，福田汽车并未“乘胜追击”，而是将2021年销量目标定为65万辆。

福田汽车或许是预见到了销量将下滑，目前来看，公司前11月已完成了目标的94.26%，在剩下的一个月实现全年目标已无大的障碍，但要达到2020年的水平已无可能。

扣非净利亏损4358万

在计划2021年销量目标的同时，福田汽车还计划确保实现营业收入504.06亿元。

2021年前三季度，福田汽车营业收入达447.48亿元，同比增长4.63%;归属于上市公司股东的净利润2.93亿元，同比增长3.94%。然而，公司前三季度扣非净利润为-4357.89万元，再度陷入亏损之中。

其中，福田汽车第三季度营业收入为128.18亿元，同比下滑17.59%;净利润为-3.15亿元，同比由盈转亏;扣非净利润为-3.67亿元，亏损金额同比扩大。

由此来看，福田汽车要想实现2021年营收目标并不困难，但要保证盈利却困难重重。

12月7日，福田汽车公告称，因北京宝沃汽车股份有限公司(简称“北京宝沃”)未向公司偿还借款，为维护公司合法权益，公司向北京仲裁委员会(简称“北仲”)申请仲裁及保全，由北仲将保全申请书提交给北京市第一中级人民法院(简称“法院”)。

公告显示，福田汽车已于11月18日收到法院寄送的关于北京宝沃股东借款事项的《民事裁定书》，裁定查封、扣押或冻结神州优车价值16.45亿元的财产，在此保全范围内第一批保全为轮候冻结神州优车持有的神州闪贷(平潭)融资租赁有限公司及神州优车(福建)信息技术有限公司的股权。

福田汽车表示，为了推进公司收回北京宝沃股东借款，保证公司的合法权益，公司向法院申请财产保全。公司将积极配合北仲对上述事项进行审理，坚决维护公司的合法权益。

福田汽车还表示，公司将继续跟进，采取包括但不限于法律手段对北京宝沃股东借款和股权转让款等事项进行追偿，敬请投资者注意投资风险。

资料显示，2014年，北汽福田以500万欧元收购了破产54年的宝沃品牌商标，以谋求在乘用车市场有所突破。

但2016年至2018年，宝沃汽车累计销量达10.69万辆，累计亏损高达40.14亿元，严重拖累了福田汽车的业绩表现。

为了“减负”，2019年3月，北汽福田以41亿元将宝沃67%的股份转手给神州优车。

2020年4月，宝沃汽车以价值40亿元的固定资产抵偿福田约40亿元债务。

2021年3月，宝沃汽车有6亿元到期欠款无法偿还，福田汽车审议通过了《关于回收宝沃发动机部分资产及负债的议案》，成为宝沃债务的承担者之一。

10月9日，北汽福田还公告称，由于北京宝沃无力按时偿还华夏银行4亿元借款本金及相关利息，华夏银行向公司催收，公司已替北京宝沃代偿约4.04亿元。

北汽福田表示，鉴于神州优车(厦门)就公司为北京宝沃向华夏银行借款提供的担保责任，向公司提供连带责任保证反担保;北京宝沃、宝沃中国向公司提供了其名下513项专利权质押反担保，为维护公司的合法权益，公司向北京仲裁委员会提起仲裁申请。(李启光)