从2020年9月开始，全球出现“缺箱少柜”的现象，集装箱价格也“水涨船高”。

7月9日，中集集团(000039.SZ)在投资者互动平台表示，目前集装箱干箱价格相对高位，冷藏箱价格近期也有所上涨。公司还公开表示，目前公司集装箱板块产能释放充分，订单饱满，已排产到第三季度。

由此，中集集团上演了一场“疯狂的箱子”，2021年一季度，公司营业收入增长68.3%，净利润增长130.2%。

据悉，1996年，中集集团首次在集装箱领域成为世界冠军后，至今已连续22年保持该领域世界冠军。而且，公司已陆续在冷藏集装箱、集装箱运输车、低温气体运输车等 24个细分产品领域实现产销量世界第一。

7月8日，中集集团旗下中集车辆(集团)股份有限公司正式登陆创业板，成功实现A+H两地上市。

连续22年成集装箱领域世界冠军

2020年三季度以来，缺箱少柜现象在各大港口蔓延。

据报道显示，有些黄牛趁机坐地起价，有些航线加价3000美元也有可能抢不到一个集装箱，而热门的40英尺箱价格已涨到5950美元，价格全部翻倍，并创历史新高。

与中国“一箱难求”不同，新西兰的奥克兰港，集装箱空箱却积压严重，2020年下半年以来，为了存放那些运不走的空集装箱，他们先后找了5处新堆场，最多时有将近6000个空集装箱滞留在奥克兰。

7月9日，中集集团在投资者互动平台表示，目前集装箱干箱价格相对高位，冷藏箱价格近期也有所上涨。

目前，中集集团主要从事集装箱、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务。

而且，中集集团完全有资格左右全球集装箱的供应。资料显示，1996年，中集集团首次在集装箱领域成为世界冠军后，至今已连续22年保持该领域世界冠军。

近日，中集集团董事长麦伯良说：“在全球运营的集装箱4000多万个，我们一个月生产40万个，那一年也就生产500万个，箱子回不来，你还是解决不了根本问题。”

中集集团还公开表示，目前公司集装箱板块产能释放充分，订单饱满，已排产到第三季度。

2021年一季度，中集车辆营业收入68.8亿元，同比增长达68.3%;归母净利润2.03亿元，同比增长130.2%。同时，中集车辆预计2021年上半年营业收入将达到145.1亿元至162.0亿元，同比增长29.1%至44.1%。

作为一家几乎伴随着深圳特区改革开放全程走来的企业，中集集团已成行业翘楚。

中集集团1980年1月14日在广东省深圳市注册成立，由蛇口招商局的袁庚主导成立，丹麦宝隆洋行出资300万美元，成立时名为中国国际海运集装箱股份有限公司。

1992年12月，中集集团重组为股份有限公司。1994 年，公司公开发售A股及B股并在深交所上市后，1995 年更名为中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司。

中集集团H股于2012 年12月19日以介绍形式在香港联交所主板上市，是首家B股转H 股的公司。

经过多年的发展，中集集团已陆续在冷藏集装箱、集装箱运输车、低温气体运输车等 24个细分产品领域实现产销量世界第一。2020年，公司登机桥、货运半挂车入选国家工信部单项冠军产品，烟台中集来福士海洋工程有限公司、中集安瑞环科技股份有限公司、青岛中集冷藏箱制造有限公司入选国家工信部单项冠军示范企业。

旗下中集集团二次上市

7月8日，中集集团旗下中集车辆(集团)股份有限公司正式登陆创业板，成功实现A+H两地上市，上市代码分别为301039.SZ、1839.HK。

中集车辆此次公开发行股票2.53亿股，发行价格6.96元，募资净额15.84亿元，主要用于数字化转型及研发项目、升级与新建灯塔工厂项目、新营销建设项目、偿还银行贷款及补充流动资金。

值得一提的是，上市之后，中集集团持有中集车辆50.23%的股权，仍将控股中集车辆并且合并财务报表。

招股说明书显示，中集车辆是全球半挂车与专用车高端制造领导者，于2002年开始生产与销售半挂车，自2013年起保持半挂车销量全球第一。中集车辆在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务，是具有竞争能力和创新精神的专用车上装生产企业，同时也是领先的冷藏厢式车厢体的制造企业。

在国内，中集车辆运营着“通华”“华骏”“深扬帆”“瑞江汽车”“凌宇汽车”“梁山东岳”等行业知名品牌;在北美，公司运营着“Vanguard”和“CIE” 等知名品牌;在欧洲，公司同样运营着两个历史悠久的品牌：英国的 SDC 和比利时的 LAG。

在2020年新冠疫情叠加贸易冲突，国内制造业普遍受到冲击之下，中集车辆却逆势增长，收入创下历史新高。

2018年至2020年，中集车辆分别实现营收243.31亿元、233.87亿元、264.99亿元;实现净利润11.96亿元、12.11亿元、11.32亿元。其中，2020年，公司销售业务营收占比为90.08%，半挂车及专用车零部件业务占比为7.16%，其他业务占比为2.76%。

中集车辆自2014年兴办“灯塔工厂”，不断探索“高端制造”。在过去5年，公司已经初步建立起代表行业高端制造水平的“灯塔工厂”体系，2020年，公司基于集团内各个核心子公司的最佳实践，并结合工业4.0的特点，提炼出“升级产品模块”“完善灯塔工厂”“启动营销变革”及“推动组织发展”的高端制造体系四大基石。

对于二次上市，中集车辆CEO兼总裁李贵平表示：“此次借力A股资本市场平台，通过募投项目的实施，中集车辆将进一步打造‘高端制造体系’，抓住中国半挂车从第一代向第二代升级换代的机会，供给满足市场需求的颜值高、品质好、性价比高、更合规的产品，巩固公司领先的市场地位，进一步增强核心竞争力。”(黄聪)