论坛上，江淮汽车集团董事长安进发表主题为“排难创新实现高质量发展”的演讲。

“战胜各种风险挑战，最根本的还是办好我们自己的事情。”安进说，从汽车产业发展的视角来讲，首先就是要坚持“排难创新，坚持技术创新”。“我现在在公司里说的是叫‘排难创新’，因为想创新我们面临的困难太多。”

安进进一步表示，要坚持排难创新掌握核心技术，以更深层次的改革和更高水平的开放提升自己的生存和发展能力，以应对百年未有之大变局。

安进表示，当下，全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期，在电动化、智能化、网联化、共享化叠加作用下，汽车的产品功能创新第一，产业结构重构，使用模式变革。

“百年的汽车产业迎来了新旧转换交替的关键节点，基于这样的战略机遇，江淮汽车以节能环保智能安全网联舒适等关键研发路线。”安进介绍，每年公司将收入的3%到5%投入到研发费用中去，不断的推动技术升级。

5月29日，江淮汽车完成了与大众合资合作的协议，探索深化国有大型企业混合所有制改革的新模式。论坛上，安进说：“现在我们等于是和大众公司一起推动江淮汽车国有企业混改。随着江淮与大众在电气化平台、电气技术领域的合作，进一步助力江淮汽车实现2025年新能源汽车的大规模量产。双方还将在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行等领域加强合作，力争在这一轮转型中走在行业前列，引领新时代移动出行的发展。”

对于和蔚来汽车的合作，安进认为，江淮和蔚来一起创造了未来新出路，实现了高端制造、高端产品、高端品牌，开展了汽车产业发展合作新模式，同时公司有力地推动了蔚来中国在合肥市的落户，为地方经济转型发展注入了新活力。